Bridgestone Noranza 2 Evo

  • Bridgestone Noranza 2 Evo
    Bridgestone Noranza 2 Evo

Характеристики шины

Производитель
Bridgestone (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2013 г.
Класс шин
A
Описание
Настоящим сертификатом компания ООО «Бриджстоун СНГ» подтверждает что ООО «Мосавтошина» является официальным дилером Bridgestone

Нет в наличии 30

Модификация
Bridgestone Noranza 2 Evo 175/65 R14 86T
нет в наличии
Bridgestone Noranza 2 Evo 175/70 R14 84T
нет в наличии
Bridgestone Noranza 2 Evo 185/65 R14 90T XL
нет в наличии
Bridgestone Noranza 2 Evo 185/70 R14 92T
нет в наличии
Bridgestone Noranza 2 Evo 185/55 R15 86T
нет в наличии
Bridgestone Noranza 2 Evo 185/60 R15 88T
нет в наличии
Bridgestone Noranza 2 Evo 185/65 R15 92T XL
нет в наличии
Bridgestone Noranza 2 Evo 185/65 R15 88T
нет в наличии
Bridgestone Noranza 2 Evo 195/55 R15 89T
нет в наличии
Bridgestone Noranza 2 Evo 195/60 R15 92T XL
нет в наличии
Рекомендуют 85%

Отзывы 94

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Снег
Лёд
Устойчивость
Комфорт
Бесшумность
Торможение
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
4.11 / 5
  • о шине Bridgestone Noranza 2 Evo

    Оценка
    4.3

    На резине проездил два сезона(около 60 000 км) в разных режимах: 80% агрессивный, 20% спокойный; трасса/город – 50/50%.

    - Управление на твердом/рыхлом снегу, «каше» - отменное (ставлю оценку: 4.8 из 5): Часто езжу: СПб – Мурманск, а это разные, зимние погодные условия: Мурманск – морозы, гололедица, снег; Петрозаводск – «каша», лед; СПб – «каша», мокрый асфальт. Чувствуешь себя уверенно при любых, даже самых экстремальных погодных условиях.

    На мокром асфальте, вкладываясь в поворот, на высокой скорости, также чувствуешь себя уверенно: сносов нет, машина чувствует себя уверенно, но, до предела: скорость + угол поворота так и не смог довести, раньше наступает мой предел: резина какая бы хорошая не была, законов физики не меняет.

    - При гололедице, максимальный угол поворота при скорости 100км/ч, составляет не больше 40*(градусов): дальше возникает боковой снос.

    - Также хочу отметить, что торможение в «каше» заставляет желать лучшего (3.7 из 5)

    - Аквапланирование: в глубоких лужах, длинной примерно метра 3-4 - чувствует себя более чем уверенно (4.0 из 5), но, в аналогичной ситуации, только уже в колее при скорости около 120-130 км/ч, начинает плыть (3,7 из 5).

    - На сухом асфальте цоканье от шипов не слышны, про бесшумность в движении говорить тяжело: focus не отличается своей шумизоляцией, но, резина тише, чем другие аналоги зимней резины. (ставлю 3.8 из 5).

    - Качество изготовления (5 из 5): два раза попадал в глубокие, остые ямы, гнул диски настолько, что колесо спускало моментально. Резины выдерживала.

    Куплю ли я еще Bridgestone Noranza 2 Evo? Да – без сомнений!

    Автомобиль:
    Ford Focus  2,0L  1999-2004
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Bridgestone Noranza 2 Evo

    Товар куплен в Мосавтошине
    Оценка
    3.9

    Плохого сказать не могу. Шумная ,но шипованая вся шумит.

    Автомобиль:
    Subaru XV
    Размер:
    225/55 R17 101T
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Город:
    Нижневартовск
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Bridgestone Noranza 2 Evo

    Товар куплен в Мосавтошине
    Оценка
    4.8

    За три сезона потерял не больше 5 шипов. Манера езды разная от откровенно пенсионерской до неадекватной!))) Управляемость на льду на втором сезоне чувствуется немного хуже, стачиваются немного грани шипов. Неоднозначное мнение по управляемости в снежной каше. Иногда все в порядке, иногда роет. Наверно это от водителя зависит. Резина очень и очень надежная. В меру жесткая, в меру шумная - это же зимняя резина!)))

    Автомобиль:
    Toyota Corolla
    Размер:
    205/55 R16 94T XL
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Город:
    Ухта
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены

Тесты 1

  • Тест зимних шин 205/55 R16 3

    Издательство:
    «Test World»
    Год:
    2012
    Шина обладает прекрасным набором характеристик
    Баллы: 8.1